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撤19斑马线后长沙新增6处过街设施

发布时间:2019-06-09 19:41:45
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韶山路与竹塘西路交叉口、劳动中路东塘步步高超市东面、三一大道与德雅路交叉口、营盘西路与蔡锷路交叉口等四处增设过街天桥;

八一桥芙蓉中路东辅道处增设两个上桥人行梯道。

本报6月26日讯 今年5月,长沙主干道19处斑马线撤除,给市民出行带来了一定的不便。今日,长沙市城管局会同规划、交警等部门,召开长沙增设6处过街设施专家认证会,经研讨,韶山南路、劳动中路、三一大道、营盘西路、八一桥将新建钢结构的过街人行天桥,芙蓉中路顺天财富大厦前将新增一地下通道。

芙蓉中路新建一地下通道

新修建地下通道位于芙蓉中路解放路跨线桥交叉口以南约120米,顺天财富大厦前。周边汇聚着新华书店、新华大酒店、顺天国际财富中心、东城大厦、定王大厦等人流量集中的商业中心。

“施工期间将保持原有芙蓉中路双向6车道和两个非机动车道。”交警部门表示,修建之前将对地下通道周边2000余平方米绿化带进行拆除。同时,芙蓉中路解放路跨线桥交叉口的两处公交站将临时改迁,西侧公交车站拟往南改迁,东侧公交站拟与解放桥北侧的公交站合并。

拱形过街天桥可用百年

其余新建天桥的位置分别是韶山路与竹塘西路交叉口、劳动中路东塘步步高超市东面、三一大道与德雅路交叉口、营盘西路与蔡锷路交叉口及八一桥。

韶山路-竹塘西路交叉口南侧原来设立了斑马线,由于严重影响韶山路交通畅通,现已拆除。拆除后仍有市民从原斑马线过街,有很大的安全隐患。劳动中路东塘步步高超市东面、三一大道与德雅路交叉口、营盘西路与蔡锷路交叉口这几处过街情况和韶山路相似,周边居民均表示过街很不方便。

与这4处地方不一样,八一桥只增设了上桥人行阶梯。八一桥高跨芙蓉中路,由于芙蓉路采用分隔栏杆东西向行人不能通过,要通过八一桥需走桥南约90米处人行横道,或桥北侧130米处人行横道,由于这两处人流量大,且未设置信号灯,存在较大的安全隐患。通过专家认证,拟在芙蓉中路东辅道处增设两个上桥人行梯道。

■ 吕菊兰 实习生 彭建湘 潘博文

工期

本周五开建,最快两月完工

发现,6处过街设施,其中5处为天桥,为何?其实,在最初的设计中,规划部门考虑建地下通道。长沙市规划设计院设计师李权介绍,今年新增的6处过街设施大多在老城区,建地下通道位置不够,同时建人行天桥对正常的交通影响小,而且施工难度比地下通道相对小。

针对有市民提出黄兴南路步行街人行天桥一到下大雨,雨水排不赢的情况,李权说,新设计的4座人行天桥在排水上都做了充分的考虑,如坡度的设置、弧度的考虑。

长沙市城管局相关负责人介绍,目前,除了营盘路的天桥,其余5处过街设施方案均已确定,本周五将进场启动建设,共计投入1000余万元,计划在两至四个月内完工。

标准

天桥按百年标准设计

芙蓉中路是增设6处过街设施中唯一一处建地下通道的。地下通道全长40米,宽18.9米,两侧采用双向楼梯,将铺设无障碍通行设施,为了保障行人安全,电动车将不允许通行。

修建的4处天桥均为钢架结构,按照使用100年的标准设计,钢结构防腐设计年限为20年。同时,跟过去“直来直去”的过街天桥不一样,4处过街天桥在主体结构上都考虑了拱形弧度的设计,视觉效果上更美观,天桥的扶手等处将安装照明灯。

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